2007年11月25日至12月7日，应邀到台湾进行学术交流，现将随行感录发表，与各位读者分享。

   2007/11/25  今天06：30起床，七点早餐，07：34由国林宾馆出发上首都国际机场，乘机前往台湾参加第十届海峡两岸国家公园学会暨自然保护区经营管理研讨会。本次赴台参会是受台湾国家公园学会邀请，由国家林业局保护司安排，经过国务院台湾事务办公室批准的。成员有国家林业局有关司处、国家发改委、有关省林业厅保护处、森工集团和7个自然保护区的代表共20人。08：00到达六号门与先期到达的几位团友汇合，本团二十位团友集齐后即填写报关单，很快办完边检、安检手续。小花絮：过安检时，随身带的一大包榨菜差点被没收，安检员经请示部门领导同意后而放行。否则，外出台湾期间里就没法调剂口味了，岂不要被大家指责办事不力啦！09：30我们乘坐的CA111航班起飞，13：12到达香港启德机场。出关后到二楼找到中华旅行社领取入台通行证正本。而后到D区办理登机牌，进入安检闸口后在大厅逗留约3个小时，花56港币吃了一碗面条。17：30开始登上波音747飞机，18：00起飞，飞机很宽大，是双层，可以乘坐600多人，一路飞行很平稳。19：30降落桃源中正机场，从中正机场到台北需要40分钟车程的时间。花絮：本人托运的行礼箱被人错领，正在办报失手续时得到消息，箱子被人错拿已交回机场办公室。失而复得惊喜异常，若不然东西丢失，在台期间就惨啦！大家都为我着急担心，为此耽误了约40分钟。到机场接我们的有台湾国家公园学会秘书徐雅慧小姐、太鲁阁国家公园管理处企划科课长李秋芳小姐。

   机场出来后，吴世明导游沿途介绍台湾概况。台湾有五多：一是台风多，二是地震多，三是水果多，四是温泉多，五是森林多。台湾面积为36000平方公里，从北到南约390公里，绕岛一周1600公里。台湾人口总数为2293万多人。台湾有800多万辆汽车，有1700多万辆摩托车，人均拥有量居全球首位。为此，我专门请教了导游吴世明，据他说：在台湾，摩托车被称为“机车”，其普通、普及程度，一如大陆许多城镇的自行车。尤其是上下班高峰时刻，十字路口红灯亮起，那黑压压一片的摩托车阵营煞是惊人；当红灯转绿的一刹那，马达轰鸣，震耳欲聋，浩浩荡荡的摩托车阵营绝尘而去。摩托车阵已经成为台湾城镇的一道景观、一种文化。摩托车之所以成为最受欢迎的大众交通工具，原因无非有这样几个方面。一是岛内的地貌状况。台湾岛内多山地，许多地方坡高路陡，道路狭窄，摩托车结合了自行车和汽车的优点，行走较为自如。二是岛内的一些大中城市存在着交通拥堵的情况，汽车停车一位难求，摩托车体积小、停靠方便，在交通高峰时间最受上班族青睐，台北不少上班族先骑摩托到捷运车站，再搭乘捷运。三是摩托车经济实惠。在台湾，买一辆普通的摩托车花不了多少钱，油耗、保养也所费不多，摩托车停车也不用花钱。四是台湾的一些乡村，台湾的离岛地区如澎湖列岛，金门、马祖的有些地方，没有公共交通设施，人们只能把摩托车作为交通工具。

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